低空经济相关概念股2025

2025年低空经济相关概念股全景分析

一、低空经济定义与行业概况

低空经济是以3000米以下空域为载体，融合无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、5G通信、北斗导航等技术，覆盖飞行器制造、运营服务、空域管理及基础设施建设的综合性经济形态。其核心应用场景包括物流配送、应急救援、农业植保、城市空中交通（UAM）等，具有产业链长、技术融合度高、政策支持力度大等特点。根据中国民航局预测，2025年市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。

低空经济相关概念股全梳理：

整机端：万丰奥威、中直股份、洪都航空、航天彩虹、中无人机、纵横股份、宗申动力；
动力系统：航发动力、宗申动力、航发控制；
飞控系统：中航机载、纵横股份、纵横通信、恒天海龙；
三电系统：宁德时代、亿纬锂能、蔚蓝锂芯、卧龙电驱、蓝海华腾；
复合材料/制件：中航高科、中复神鹰、光威复材、安泰科技、广联航空、吉林化纤、双一科技；
检验检测：广电计量、苏试试验、西测测试；
基础设施：深城交、苏交科、华设集团；
空管系统和雷达设备：四川九洲、莱斯信息、四创电子、国睿科技、纳睿雷达；
数字地球：中科星图；
空港设备：威海广泰；
5G - A基站：中国移动、中国电信、中国联通；
低空反制设备：联创光电、六九一二；
通航运营：中信海直；
飞行模拟器：海特高新；
物流配送：顺丰控股；
航材/维修：海特高新、航新科技。

二、低空经济产业链及核心概念股分类

根据资料梳理，低空经济概念股可分为以下六大领域：

1. 飞行器制造与整机

• 万丰奥威：通航飞机业务占比约30%，旗下钻石飞机公司是全球领先的通用飞机制造商，产品涵盖固定翼飞机和eVTOL原型机。
• 中直股份：国内直升机龙头，产品应用于应急救援、低空物流等领域。
• 山河智能：无人机及轻型飞机研发制造，重点布局农业植保和巡检场景。
• 航天彩虹：军用无人机技术转化至民用市场，开发物流无人机解决方案。

2. 动力系统与核心零部件

• 宗申动力：子公司宗申航发为旋翼、固定翼航空器提供发动机和螺旋桨，适配低空物流无人机。
• 卧龙电驱：研发高功率密度电机，应用于eVTOL及无人机动力系统。
  
• 金盾股份：航空冷却系统供应商，产品用于飞行器热管理。

3. 运营服务与场景应用

• 中信海直：国内最大通用航空运营商，业务覆盖低空旅游、应急救援及粤港澳大湾区空中交通网络。
• 顺丰控股：无人机物流网络“丰翼科技”已实现常态化配送，2024年完成山区及海岛试点。
• 韵达股份：联合地方政府布局城市低空物流枢纽，探索“最后一公里”无人机配送。

4. 空管系统与低空基建

• 莱斯信息：空管系统集成商，主导多个城市低空航行网络规划，参与制定空域管理标准。
• 中科星图：开发“数智低空大脑”平台，整合北斗导航与AI技术，提供空域动态监控服务。
• 苏交科：参与低空起降设施设计，承接深圳、无锡等地的低空经济产业园规划。

5. 材料与配套技术

• 光启技术：超材料技术应用于飞行器隐身涂层和通信天线，提升低空飞行器性能。
• 森麒麟：航空轮胎供应商，适配eVTOL起降需求，2024年进入亿航智能供应链。

6. 检测与标准制定

• 苏州高新：成立低空经济检验检测中心，联合SGS公司建立飞行器安全认证体系。
• 创远信科：布局低空通信测试，开发6G与卫星互联网融合的导航系统。

三、2025年市场规模与政策驱动

1. 市场规模预测
   • 中国民航局预计2025年市场规模达1.5万亿元，其中飞行器制造和运营服务占比超55%。
   • 全球低空经济规模预计2025年突破2.3万亿元，中国将成为最大单一市场。
2. 政策支持
   • 2024年国家发改委设立“低空司”，统筹产业规划和空域开放。
   • 全国30个省份将低空经济写入2025年政府工作报告，北京、广州等地设立千亿级产业基金。

四、重点企业财务与市场表现分析（2023-2025）

市场表现亮点：

• 万丰奥威：2024年通航飞机订单量同比增长40%，但股价受市场波动影响下跌16.6%。
• 中信海直：粤港澳低空旅游项目营收贡献超3亿元，成为业绩增长主引擎。
• 中科星图：2025年“低空云”平台上线后，估值提升至行业领先水平。

五、投资逻辑与风险提示

1. 核心逻辑：
   • 技术突破：eVTOL适航认证加速（如亿航智能EH216-S获全球首张载人飞行许可）。
   • 场景落地：物流、旅游等商业化应用验证成功，规模化复制可期。
2. 风险因素：
   • 政策落地不及预期：空域开放进度可能受安全监管制约。
   • 技术迭代风险：电池能量密度不足可能延缓电动飞行器普及。

六、总结

2025年低空经济已进入产业化爆发期，概念股覆盖“制造-运营-保障”全链条。建议重点关注 飞行器整机（万丰奥威）、动力系统（宗申动力）、运营服务（中信海直） 三大核心环节，同时跟踪空管系统与基础设施企业的订单释放节奏。