以下是截至2026年5月12日与歼-10C战斗机相关的概念股一览表，涵盖核心制造商、发动机系统、航电设备、零部件及材料供应等多个领域，并结合最新股价信息进行综合整理：
一、核心制造商
- 中航成飞（302132.SZ）
- 角色：歼-10C/CE的原始研发及总装单位，主导国内列装及外贸订单交付。
- 最新动态：2026年一季度净利润预增超100%，巴基斯坦已接收20架歼-10CP，埃及潜在订单48架。
- 股价信息：截至2026年4月11日收盘价为58.83元（近期财务数据待披露）。
- 贵航股份（600523.SH）
- 角色：贵州航空工业集团（贵飞）的上市主体，自2026年起承接歼-10CE外贸版生产线。
- 最新动态：负责巴基斯坦、埃及等出口订单的批量生产，2026年一季度营业总收入同比增长12%。
- 股价信息：截至2026年5月11日市值为52.48亿元，股价近期上涨8.17%。
二、发动机与动力系统
- 航发动力（600893.SH）
- 角色：核心供应歼-10C配套的涡扇-10B发动机，国产化率超90%。
- 最新动态：2026年维修服务收入占比提升至30%，受益于军机换装需求。
- 股价信息：截至2026年5月7日收盘价约32.30元，总市值874.31亿元。
- 航发控制（000738.SZ）
- 角色：提供发动机控制系统，技术覆盖涡扇-10B的全生命周期管理。
- 最新动态：2026年净利润同比增长18%，受益于发动机国产替代加速。
三、航电系统与电子战
- 中航机载（600372.SH）
- 角色：整合中航电子与中航机电，为歼-10C提供雷达、光电探测及飞行控制系统。
- 最新动态：2026年新一代航电设备已通过实战测试，适配歼-10C升级型号。
- 成电光信（920008.BJ）
- 角色：提供FC网络数据通信卡，支持歼-10CE的10Gbps高速数据传输。
- 最新动态：2026年订单量同比增长45%，技术对标F-35标准。
四、零部件与材料供应
- 成飞集成（002190.SZ）
- 角色：精密零部件供应商，受托加工歼-10C结构件，占成飞民机供应份额超40%。
- 最新动态：2026年一季度营收同比增长22%，受益于产能转移至贵飞后的订单增量。
- 股价信息：截至2026年5月12日盘中涨幅达3.6%。
- 利君股份（002651.SZ）
- 角色：航空结构件及核心组件供应商，参与歼-10C机身承力框架制造。
- 最新动态：2026年5月6日收盘价6.72元，换手率3.36%，资金净流出1841万元。
- 通达股份（002560.SZ）
- 角色：子公司成都航飞为成飞、贵飞提供航空零部件加工服务。
- 最新动态：2026年军品业务收入占比提升至35%，受益于歼-10CE扩产。
- 光韵达（300227.SZ）
- 角色：通过子公司通宇航空进入成飞供应链，提供3D打印航空零部件。
- 最新动态：2026年一季度3D打印业务营收同比增长60%。
- 光威复材（300699.SZ）
- 角色：碳纤维材料供应商，用于歼-10C轻量化设计。
- 最新动态：2026年军品订单占比70%，T1100级碳纤维已通过验证。
五、其他关键配套
- 中航重机（600765.SH）
- 角色：航空锻件龙头，生产涡扇-10B发动机高压压气机叶片等核心部件。
- 最新动态：2026年3月21日收盘价18.46元，流动比率1.777，资产负债率51.61%。
- 中兵红箭（000519.SZ）
- 角色：提供霹雳系列导弹配套，适配歼-10C多用途挂载能力。
- 最新动态：2026年导弹业务收入同比增长25%，出口订单占比提升。
六、风险提示
- 地缘政治波动：国际军贸订单可能受外交关系影响，如埃及采购计划尚未最终签约。
- 产能转移不确定性：贵飞承接生产线后需验证批量交付能力，可能影响短期业绩。
- 估值压力：部分军工股市盈率较高（如航发动力TTM市盈率122.63），需警惕回调风险。
数据说明
- 股价信息更新至2026年5月12日，部分数据来自近期公告及市场行情。
- 财务数据以各公司最新披露为准，未明确日期的参考2026年年报或2026年一季报。
以上概念股涉及整机制造、核心子系统及产业链上下游，投资者需结合公司基本面及行业动态综合研判。
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