NASA本周刚刚公布价值近10亿美元的新一轮月球基地合同，重点围绕月球车、货运登陆器和无人机。
NASA 近 10 亿美元月球基地合同落地 2026 年登月经济美股投资全解析
北京时间 2026 年 5 月 26 日，美国国家航空航天局 (NASA) 正式公布了价值近 10 亿美元的新一轮月球基地建设合同，这标志着人类重返月球并建立永久驻留基地的计划进入了实质性加速阶段。本次合同重点围绕月球车、货运登陆器和月球无人机三大核心领域展开，直接惠及多家美国商业航天企业，也让 "登月经济"(Moon Economy) 这一新兴投资赛道再次成为全球资本市场关注的焦点。
据 NASA 官方发布的消息，本次合同总金额约 9.82 亿美元，主要分为四个部分：向 Astrolab 公司授予 2.19 亿美元用于建造 CLV-1 载人月球车，向 Lunar Outpost 公司授予 2.20 亿美元用于开发飞马座 (Pegasus) 月球车，向蓝色起源公司授予 1.88 亿美元 (含 2.804 亿美元期权) 用于将月球车运送到月球表面，以及向萤火虫航空航天公司授予 7500 万美元用于执行 "月球坠落"(MoonFall) 无人机任务。此外，NASA 还宣布了今年内将实施的三项月球基地任务，分别是不早于秋季发射的月球基地 1 号任务、由 Astrobotic 公司执行的月球基地 2 号任务和由 Intuitive Machines 公司执行的月球基地 3 号任务NASA。
NASA 月球基地建设三阶段路线图
本次合同只是 NASA 庞大月球基地建设计划的冰山一角。根据 NASA 公布的最新路线图，月球基地建设将分为三个阶段逐步推进，总投资规模预计超过 300 亿美元：
第一阶段 (现在至 2029 年)：主要通过机器人和早期无人任务进行侦察与技术验证。NASA 计划实施多达 25 次月球任务，其中包括 21 次着陆任务，累计向月面运送约 4 吨有效载荷。这一阶段将部署载人与自主月球车、无人机和通信中继卫星，测试电力、导航和通信等关键设备，为后续载人任务和基地建设积累经验。
第二阶段 (2029 年至 2032 年)：重点是组装半永久性基础设施，启动早期居住与后勤补给。NASA 计划通过 24 次中、重型货运着陆器任务，累计向月面运送约 60 吨货物。这一阶段将部署改进型太阳能电站及初步核电站，升级月球车与无人机，完善月面至轨道通信能力，支持宇航员在月面开展定期活动。
第三阶段 (2032 年及以后)：目标是实现人类在月球的长期持续驻留。NASA 将建设半永久性居住舱段，部署裂变表面电站，运行加压月球车，构建完善的后勤网络。依托可重复使用的重型运载能力，每年向月面运送至多 38 吨货物，并逐步开展月球资源利用和常态化科研活动。
值得注意的是，Artemis 计划的关键节点也已经明确：Artemis III 号任务将于 2027 年实现人类时隔 55 年后再次登月；Artemis IV 号和 Artemis V 号任务将分别于 2028 年初和 2028 年底执行，从 Artemis V 号开始，NASA 将正式启动月球基地的建设工作NASA。
登月经济美股概念股全名单
随着 NASA 月球基地建设计划的加速推进，整个太空产业链都将迎来巨大的市场机遇。摩根士丹利预测，全球太空产业未来十年投资规模有望突破 1 万亿美元，其中仅月球经济相关市场规模就将达到数百亿美元。以下是美股投资网整理的 "登月经济 + 太空产业链" 美股概念股名单，按照未来 NASA 登月计划受益程度排序：
第一梯队：直接受益登月任务的核心企业
这一梯队的公司直接参与 NASA Artemis 计划的核心任务，是月球基地建设的主要承包商，合同金额大且确定性高。
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LUNR(Intuitive Machines)：旗下 Nova-C 登陆器已完成 1972 年后美国首次月球着陆，是 NASA 商业月球有效载荷服务 (CLPS) 计划的核心供应商。本次将执行月球基地 3 号任务，未来还将参与月球地形车和月球数据网络的建设。
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RKLB(Rocket Lab)：全球领先的小型火箭发射服务商，拥有成熟的电子号火箭和中子号中型火箭项目。除了为月球任务提供发射服务外，还参与卫星制造和空间基础设施建设。
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RDW(Redwire)：专注于太空基础设施建设的公司，业务涵盖月表供电、对接系统、3D 打印和科学载荷等多个领域。是 NASA 月球基地建设计划中不可或缺的合作伙伴。
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LMT(Lockheed Martin)：传统航天国防巨头，是 Orion 载人飞船的主要承包商，负责设计、开发和生产载人舱，用于 Artemis II 及后续所有载人任务。
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NOC(Northrop Grumman)：参与 SLS 火箭和 Gateway 月球轨道空间站的建设，提供推进系统和其他关键组件。
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BA(Boeing)：SLS 火箭核心级的制造商，为 Artemis 计划提供重型运载能力。
第二梯队：月球基础设施建设企业
这一梯队的公司主要为月球基地提供能源、散热、生命支持和其他基础设施服务，是月球基地能够长期运行的关键保障。
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VOYG(Voyager Space)：与 Nanoracks 合作开发 Starlab 商业空间站，未来将作为月球轨道的中转站和后勤支持中心。
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KULR(KULR Technology)：专注于太空热管理和能源存储技术，为月球车、着陆器和月球基地提供散热解决方案和电池系统。
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MNTS(Momentus)：提供太空运输和在轨服务，包括卫星部署、轨道转移和空间碎片清除等。
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ASTC(Astrotech)：为航天任务提供地面支持、卫星处理和有效载荷集成服务。
第三梯队：月球与深空通信网络企业
通信是月球基地与地球之间联系的生命线，这一梯队的公司正在构建覆盖月球乃至整个深空的通信网络。
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ASTS(AST SpaceMobile)：正在建设全球首个基于卫星的移动宽带网络，未来将扩展到月球通信领域。
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IRDM(Iridium Communications)：运营着全球最大的低轨卫星通信星座，可为月球任务提供备份通信服务。
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TSAT(Telesat)：加拿大卫星运营商，正在建设 Lightspeed 低轨卫星星座，参与深空通信项目。
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VSAT(Viasat)：全球领先的卫星通信服务商，为 NASA 提供地面通信支持和卫星宽带服务。
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SATS(Sirius XM Holdings)：卫星广播和通信服务商，拥有丰富的卫星运营经验。
第四梯队：太空数据经济企业
随着月球任务的增多和月球基地的建设，太空数据的收集、处理和分析将成为一个巨大的市场。
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PL(Planet Labs)：运营着全球最大的地球观测卫星星座，未来将扩展到月球观测和数据收集。
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BKSY(BlackSky Technology)：提供高分辨率地球观测和地理空间情报服务，参与 NASA 的月球测绘项目。
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SPIR(Spire Global)：利用小型卫星收集气象、航空和海事数据，为太空任务提供环境监测支持。
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SIDU(Sidus Space)：专注于太空数据服务和卫星制造，为商业和政府客户提供定制化解决方案。
百亿美元级机会的核心标的分析
如果未来 NASA Artemis IV 至 Artemis VI 阶段开始建设永久月球基地，那么市场最有可能出现百亿美元级机会的核心标的，通常被认为是以下六家公司，它们构成了比较完整的 "登月经济产业链"，涵盖运输、建设、能源、通信和运营五大环节：
LUNR (月球物流)：作为唯一一家已经成功实现月球软着陆的商业公司，LUNR 在月球着陆和物流领域拥有先发优势。KeyBanc 将其列为航天国防首选，预计其积压订单接近 10 亿美元，营收将从 2025 年的 2.19 亿美元暴涨至 2027 年的 10.4 亿美元。
RKLB (月球运输)：Rocket Lab 是太空产业里执行力最强、确定性相对最高的成长型公司之一。其电子号火箭已经完成了 40 多次成功发射，中子号中型火箭也即将首飞。未来不仅能为月球任务提供发射服务，还能成为地月空间运输的主要服务商。
RDW (月球基础设施)：Redwire 在太空基础设施领域拥有全面的技术能力，从太阳能电池板到 3D 打印，从对接系统到科学载荷，几乎涵盖了月球基地建设的所有方面。目前市销率仅约 3.3 倍，被部分机构视为 "估值洼地"。
VOYG (月球空间站)：Voyager Space 正在开发的 Starlab 商业空间站，未来将成为月球轨道的重要中转站。宇航员可以在 Starlab 进行训练、休整和物资补给，然后再前往月球表面。这将大大提高月球任务的效率和安全性。
KULR (月球能源与散热)：月球表面昼夜温差超过 300 摄氏度，散热和能源管理是月球基地面临的最大挑战之一。KULR 的热管理技术和电池系统已经在多个航天任务中得到验证，未来将成为月球基地不可或缺的供应商。
ASTS (月球与深空通信)：AST SpaceMobile 正在建设的全球移动宽带网络，未来可以很容易地扩展到月球通信领域。一旦其技术成熟，将能够为月球基地和月球表面的宇航员提供高速、可靠的通信服务。
投资风险与展望
尽管登月经济前景广阔，但投资者也需要注意相关风险。商业航天是一个高投入、高风险、长周期的行业，技术失败、合同延期、成本超支等问题都可能对公司业绩产生重大影响。此外，NASA 的预算也可能受到美国政府政策变化的影响。
不过，从长期来看，人类重返月球并建立永久基地是不可逆转的趋势。随着技术的不断进步和成本的不断降低，商业航天将迎来爆发式增长。对于投资者而言，现在正是布局登月经济这一未来十年最具潜力赛道的好时机。建议投资者以中长期视角分批布局，重点关注那些技术实力强、合同确定性高、估值合理的核心标的。
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