以下是根据最新资料（截至2025年6月）整理的固态电池概念股票一览表及国内企业竞争力排名分析，综合技术研发进展、产能规划、市场地位等多维度信息：
固态电池概念，机构调研家数最多的10家公司：
第一家：冠盛股份，103家机构调研
第二家：安泰科技，71家机构调研
第三家：冰轮环境，61家机构调研
第四家：上汽集团，60家机构调研
第五家：北京利尔，54家机构调研
第六家：英联股份，53家机构调研
第七家：安孚科技，53家机构调研
第八家：扬杰科技，52家机构调研
第九家：宏工科技，51家机构调研
第十家：曼恩斯特，50家机构调研
以上数据为近一个月机构调研数，数据来源于同花顺。
一、固态电池概念股全景表（按上市板块分类）
主板（55家代表性企业）
| 股票代码 | 公司名称 | 主营业务关联领域 | 最新动态（2025年） |
|---|---|---|---|
| 600206 | 有研新材 | 固态电解质材料研发 | 硫化物电解质中试线建设中 |
| 603959 | ST百利 | 电池隔膜涂层技术 | 半固态电池材料量产供应中 |
| 000584 | *ST工智 | 电池自动化产线设备 | 获固态电池企业设备订单 |
| 600522 | 中天科技 | 电池封装材料 | 开发固态电池专用铝塑膜 |
| 601127 | 赛力斯 | 新能源汽车制造 | 计划2026年装车验证固态电池 |
中小板（55家代表性企业）
| 股票代码 | 公司名称 | 主营业务关联领域 | 最新动态（2025年） |
|---|---|---|---|
| 002056 | 横店东磁 | 磁性材料+固态电池正极 | 氧化物电解质研发中试 |
| 002460 | 赣锋锂业 | 锂资源+固态电池子公司 | 半固态电池已量产，全固态中试 |
| 002733 | 雄韬股份 | 电池系统集成 | 配套固态电池管理系统 |
创业板（55家代表性企业）
| 股票代码 | 公司名称 | 主营业务关联领域 | 技术进展 |
|---|---|---|---|
| 300750 | 宁德时代 | 全固态电池研发 | 50Ah全固态电芯通过测试，2027年装车 |
| 300014 | 亿纬锂能 | 聚合物固态电池 | 与宝马合作开发固态电池项目 |
| 300035 | 中科电气 | 负极材料改性 | 硅碳负极适配固态电池 |
科创板（31家代表性企业）
| 股票代码 | 公司名称 | 主营业务关联领域 | 核心优势 |
|---|---|---|---|
| 688333 | 铂力特 | 3D打印电池结构件 | 固态电池电极片定制 |
| 688359 | 三孚新科 | 固态电解质涂层设备 | 获清陶能源设备订单 |
| 688646 | 逸飞激光 | 电芯装配设备 | 固态电池模组堆叠技术领先 |
注：完整名单涉及172家A股公司，以上为各板块市值/技术代表性企业 。
二、2025年国内固态电池企业竞争力排名TOP 10
基于技术路线成熟度、产能规划、商业化进度综合评估：
| 排名 | 企业名称 | 技术路线 | 产业化进展 | 产能规划（2025-2030） |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 宁德时代 | 硫化物全固态 | 50Ah电芯通过安全测试，2027年装车 | 规划100GWh（含半固态） |
| 2 | 比亚迪 | 高镍三元+硫化物电解质 | 60Ah全固态电池下线，2027年示范装车 | 重庆基地50GWh筹建中 |
| 3 | 赣锋锂业 | 氧化物半固态→全固态 | 半固态电池已用于东风E70，全固态中试 | 江西基地20GWh投产 |
| 4 | 清陶能源 | 氧化物全固态 | 计划2027年全固态小批量生产 | 昆山基地10GWh达产 |
| 5 | 卫蓝新能源 | 聚合物-氧化物复合 | 半固态电池量产，蔚来ET7搭载 | 湖州基地5GWh扩产中 |
| 6 | 辉能科技 | 氧化物体系 | 浙江绍兴基地半固态电池量产 | 2025年全球产能15GWh |
| 7 | 长安汽车 | 合作宁德时代+自研 | 2025年底功能样车首发 | 联合投资固态电池项目 |
| 8 | 亿纬锂能 | 聚合物基 | 获欧洲车企定点 | 荆门基地半固态线投产 |
| 9 | 孚能科技 | 硫化物电解质 | 与奔驰合作固态项目 | 镇江中试线运行 |
| 10 | 国轩高科 | 凝胶电解质半固态 | 360Wh/kg样品发布 | 合肥基地筹建全固态线 |
三、关键技术进展与产业化时间表
- 材料体系突破：
- 电解质：硫化物路线（宁德时代、比亚迪）主导全固态研发；氧化物（清陶、卫蓝）半固态已量产；聚合物（亿纬锂能）海外合作推进 。
- 界面问题：中科固能百吨级硫化物产线2025年投产，成本有望降低40% 。
- 电解质：硫化物路线（宁德时代、比亚迪）主导全固态研发；氧化物（清陶、卫蓝）半固态已量产；聚合物（亿纬锂能）海外合作推进 。
- 量产里程碑：
时间节点 事件 代表企业 2025年底 全固态功能样车首发 长安汽车 2026年 装车验证（≥100台） 赛力斯、比亚迪 2027年 小批量生产（卫蓝、清陶） 2030年 大规模上车（能量密度＞500Wh/kg） 宁德时代、丰田
四、行业核心数据与趋势
- 市场规模：
- 2025年中国固态电池规模预计29亿元，2030年突破200亿元（CAGR 55%）。
- 2025年全球需求17.3GWh，2030年超200GWh（CAGR 65.8%）。
- 产能竞赛：
- 2025年1-4月国内扩产超50GWh，投资额150亿元 。
- 半固态电池累计规划产能298GWh，2024年出货量达5GWh 。
- 政策驱动：
- 上海2025-2027并购重组方案支持固态电池龙头整合 。
- 工信部将全固态列入"新能源产业核心技术攻关目录" 。
五、风险提示与投资建议
- 技术风险：全固态仍面临固固界面阻抗、循环寿命（＜1000次）问题 。
- 成本瓶颈：全固态电芯成本为液态电池3倍，需产业链协同降本 。
- 投资焦点：
- 短期：半固态材料（电解质/负极）→ 赣锋锂业、杉杉股份 ；
- 长期：全固态设备商→ 逸飞激光、三孚新科 。
声明：以上分析基于公开资料，不构成投资建议。技术进展及产能规划存在不确定性，请以企业公告为准 。
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